2021宝马集团之夜：L-ISA沉浸式扩声系统在中国商业活动上的首次使用

2021BMW

集团之夜

#i M BMW#

IX

2021 Shanghai

那天我进入会场，刚气喘吁吁的在观众席上坐定，就听见前方似乎有辆车正在发动;当时的舞台并没有开灯、昏暗的看不清;只听这车开始提速，朝我的方向快速驶来，刚想看看是什么车?耳朵告诉我它又在靠近观众席的位置迅速甩尾转弯，开始绕着观众席飞速飙车。我瞪大眼睛找啊找，“??车呢??”，待到声音远去消失，一拍脑袋我才醒悟：害!这是宝马做的一场沉浸式发布会!

新车亮相

创新BMW iX秉承极简主义设计风格，由内而外全面营造一个移动的“现代豪华会客厅”氛围。整体上，创新BMW iX带来了BMW有史以来最简约的内饰，削减了50%物理按钮、取消了传统的中控台，主副驾驶的空间得以打通，让人感到绝佳的空间感。与此同时创新BMW iX作为科技旗舰，也搭载了BMW有史以来最复杂、最丰富的科技。一多一少间，新车通过 “Shy Tech隐形科技”实现了化繁为简的绝佳平衡。全新BMW iDrive将沉浸式的驾乘体验推向极致。

整个现场的舞美设计都与新发布的汽车设计息息相关。

这次发布会的舞台…呃…不对…准确的说，这次发布会的舞台没有舞台😬

面对观众席的不再是方方圆圆的舞台，而是一条宽阔幽深的通道，灯光亮起，像是一条连接另一个世界的时空隧道，视觉效果直接拉满!直接从空中架设正面的三块LED天幕主屏由数控控制，进行90度旋转，可在不同的需求下，使场地灵活转变为“展示场”或“演讲台”等功能。通道两侧从起点直至观众席尾端全部布满了侧屏;当天幕降下时，观众的视野完全被屏幕包裹，极具冲击感，将宝马新的一体式悬浮曲面中控屏以这样的形式还原到了发布会现场。

天幕主屏

环绕大屏

小编我作为一个狂野女子，不要太喜欢摩托和飙车(安全驾驶❗️)妹想到啊妹想到!居然能在发布会看到现场版速度与激情，十几辆重型机车在场内飞驰。

作为沉浸式发布会光在台下怎么够?两辆宝马S1000RR摩托车伴着阵阵引擎声浪从观众席中央缓缓升起，在观众席四周环绕骑行;三辆宝马新M3、M4、M8带着如猛兽咆哮般的声浪，在场外四周狂奔后从通道尽头冲进观众的视野，在观众眼皮底下上演头文字D!咱日常还是老老实实开车哈，整体行驶轨迹环绕穿插进观众区域，每当车辆靠近，整个座位都在跟着颤动，空气中混着淡淡的轮胎摩擦后的气味，谁的肾上腺素能忍住不飙升?气味沉浸满分💯

About Sound Art

宝马在iX中将音响隐藏在头枕里、后背中、坐垫下，进行贴身分布，驾驶者感受到行业独有的沉浸式4D声效。在现场小编也体会到了相当炫酷的沉浸环绕效果(摄影师的手被震撼到发抖)作为一场沉浸式发布会，声音当然不能缺席!

宝马对于声音的品质极其重视，音响工程由杭州达斯舞美科技有限公司承担。新款的iX邀请了汉斯·季默设计了特有的电子模拟声浪;在本次发布会上，宝马也邀请金少刚老师作为音响总监，为了达到现场最佳的沉浸式效果，金老师选择采用L-ISA沉浸式扩声系统。

什么是L-ISA沉浸式扩声系统呢?‍

L代表L-Acoustics、i代表immersive(沉浸式)、s代表sound、a代表art。L-ISA是L-Acoustics旗下一套集创新音效设计，扬声器系统，专有处理硬件和基于软件的音频工具于一身的综合解决方案。

L-ISA系统可以为观众创造一种自然且清晰的声音，可以做到声音自由定位，实现视觉与听觉的完全一致。将原本可能只有20%的最佳听音位置扩展到了95%，做到了声音的身临其境。

本次的音响布局在观众区的前方吊挂五串线阵列，每串各八只LA KARA音箱;观众席左右及后方内侧各布三组LA A10音箱，组成了整体的沉浸式扩声系统。

本次的活动场馆面积大，车辆本身的引擎声覆盖范围有限，无法达到音响所需的艺术效果;我们用与以往不同的方式对摩托车、汽车采用了更“亲切”的拾音方式，对车辆本身的响度进行补充，拾取到的引擎声层次也更加分明。

音量的事情解决了，但是以传统左右线阵的方式进行扩声，声像较为平面，无法灵活根据车辆的远近距离进行变化。而L-ISA系统最大的特点是可以进行声音自由定位，技术人员在前期先使用一种特殊的“摄像头”将场内的场地信息进行采集，采集完成后，在车辆上安装可以发射位置信息的发射机，与L-ISA系统相结合，这才达到了“声随物动”的音响体验。

这也是L-ISA沉浸式扩声系统

在中国商业活动上的首次使用

本次的发布会并没有传统的突起式舞台，表演场地为了车辆的驾驶安全不能摆放任何地面设备，这给音响系统设计安装带来了很大的技术挑战。这次合作的各工种团队也都很有想法，想把更多精彩元素加入本次大秀，这让本就不宽裕的顶部空间更加拥挤。由于大屏的展示功能极其重要，前方五串线阵不能对屏幕有遮挡;我们将线阵设计在两根灯架之间，与灯架的前后距离只有五公分，再加上层高矮、承重有限，导致施工难度极高。

音响工程设计周凤歆老师预先在软件中将整个场地进行建模，设计音响的吊挂位置，为了精准施工，甚至将舞台上方的灯光设备逐个画出。

发布会与以往的演唱会、节目录制相比，准备时间大大缩短，这次留给我们的安装时间只有两天，为了提高效率，我们在出发前将整套设备在杭州进行连接测试，在所有的设备及线缆配件上进行标记，当设备运到场地后，工作人员就可以快速并井然有序的完成系统安装。

当今随着科技发展，平面化的展示方式已经无法满足人们快速发展的审美需求，对于声音以及其他感官有了更多环境沉浸的需求。就像BMW坚持以人为本，为人所驱，根据驾驶者的喜好提供多样沉浸式座舱体验;达斯舞美也在不断进行技术革新，努力为观众们提供更优质的视听体验。

音响总监/金少刚

音响设计/周凤歆

音响工程设计 总统筹/王铁群

扩声调音师/徐振

音响系统工程/周凤歆/方卫宾/李欣光

音响技术支持/李文豪/周郎彬

音响工程/杭州达斯舞美科技有限公司

音响工程监制/陈鹏/徐雷毅

音响技术人员/景思洁/卓永/郁文/熊齐/张富强/阮豪男/

潘鹏翔/于晟彬/李帅/胡俊/周进

特别感谢

广州华汇音响顾问有限公司